日前，2026款零跑C16正式上市，新车提供五座和六座版本，全系标配激光雷达和28个驾驶辅助传感器，支持高速领航和全场景辅助领航功能，现在新款C16起售价15.18万起。
2026款零跑C16的前脸跟上一款基本一致，前脸设计也是符合当下新能源汽车的设计，算得上是零跑家族式设计吧。侧面看上去还是比较气势的，变化最大的就是门把手了，上一款零跑C16我感觉最别扭的就是外拉手，有时候开车门还得需要两只手配合，现在终于改了，新款零跑C16换装为隐藏式门把手，升级的是这款门把手可以电动伸缩，比上一款车的门把手确实好用多了。
内饰还是熟悉的味道，悬浮式中控屏、冰箱、彩电都没有缺席，像手机无线充电也有，配置上，零跑C16全系标配激光雷达，并且搭载28个驾驶辅助传感器，还有标配21扬声器，配15.6英寸后排娱乐屏。
重点是座椅，6座版本的舒适性更高，因为第二排独立座椅坐上去更舒服，但是第三排空间舒适性不佳，尤其是腿部比较狭窄，成人坐上去舒适性差点意思，平时偶尔应急还是可以的。
2026款零跑C16增程车型的1.5升增程器最大功率70千瓦，驱动电机最大功率170千瓦，匹配容量为38.7千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程280公里，与2024款车型相比，2026款零跑C16动力系统相同，但电池容量增加10.3千瓦时 （28,4千瓦时），CLTC工况纯电续航里程增加80公里；最重要的是顶配版本采用的是宁德时代电池，但是其他版本就不是啦，电池算是当下二线品牌吧。
2026款零跑C16继续提供纯电和增程两种动力系统，纯电车型配备单电机，最大功率220千瓦，全系标配容量为81.9千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为630公里。作为对比，2024款零跑C16纯电车型的驱动电机最大功率215千瓦，匹配容量为67.7千瓦时和74.9千瓦时电池组，对应CLTC工况续航里程为520公里和580公里。
还有大家再问选零跑C16还是理想L6呢？其实这么问就是多余的，有钱当然上理想了，理想对比零跑C16最大的优势就是各方面用料更好，理想L6底盘悬挂采用了多个铝合金材质，像前支臂、羊角都是铝合金材质，后面羊角也是铝合金材质，并且还是四驱，而零跑C16底盘就是普通的麦弗逊悬挂+多连杆，这个底盘是无法和理想L6比的。
刚开始认识到这款车的时候就是看中了它的性价比，价格比同级别的其他车型便宜两三万很正常，甚至功能配置比同级别的车型更丰富，2026款零跑C16在智驾系统有了升级，并且新增了6座版本更符合家庭用车需求了，最重要的是6座版本反而更便宜，并且增程顶配用上宁德时代电池了，而纯电版本的电池度数也增加了，说实话，这款车比较适合口袋里钱不多但是想要豪华感和仪式感的朋友，大家怎么看呢？
